МАЗ-5440

Четверг, 12 декабря 2013

МАЗ-5440 - это модель седельного тягача выпущенного на Минском автомобильном заводе. Его производство началось ещё в 1996-м году, а первый выходец с завода-производителя спустился с конвейера в марте 1997-го года.

И главным его предназначением были перевозки в коммерческой сфере, а также, перевозки международного класса.

В то время маз-5440 полностью соответствовал требованиям, предъявленным к машинам такого рода, которые предназначались для перевозки тяжёлых и габаритных грузов. Эта модель тягача прошла процедуру подтверждения качества на территории России и была объявлена лучшей, среди моделей грузовиков того времени.

В ходе разработки и конструктизации данной модели грузовика, конструкторы-разработчики и инженеры-механики бились над вопросом, как максимально приблизить будущую модель к уже существующим похожим машинам европейского производства.

Учитывая способность технического прогресса, идти в ногу со временем семимильными шагами, Минский автобусный завод начал плодотворно сотрудничать с одним из лучших Европейских автомобильных производителей, занимающихся производством автобусов, грузовых автомобилей и двигателей - немецкой машиностроительной компанией MAN. В результате их плодотворного сотрудничества, белорусский тягач МАЗ-5440 приобрёл в подарок комфортабельную кабину, оборудованную по последнему слову техники. Информативное табло на водительской панели, грамотно сконструировано, таким образом, что во время эксплуатации тягача, информация обо всех процессах удобно демонстрируется. А водительское кресло, оборудовано отдельной системой амортизации, свободно регулируется под габариты водителя, что в результате позволяет снять напряжение во время управления грузовиком.

Также, данная модель тягача обладает подвеской усиленной модификации, что позволяет грузовику отлично себя чувствовать в труднодоступных местностях с соответственно плохим дорожным покрытием. А под капотом, кроется надёжная модель Ярославского моторного завода, которая позволяет в течении длительного периода не подвергаться капитальному ремонту.