Военная академия тыла и транспорта

Понедельник, 05 мая 2008

Военная академия тыла и транспорта (набережная Макарова, 8), готовит руководящие командные и инженерные кадры всех основных специальностей тыла и транспорта; проводит научные исследования по проблемам тылового обеспечения. Предшественники академии — Институт корпуса инженеров путей сообщения (основан в 1810) и Интендантский курс русской армии (основан в 1900), преобразованные в 1911 в Интендантскую академию. В этой академии слушатели получали подготовку в области интендантского снабжения. После победы Октябрьской революции академия одной из первых перешла на сторону Советской власти, в 1918 переведена в Москву и реорганизована в Военно-хозяйственную академию РККА (с 1920 Военно-хозяйственная академия РККА и РККФ). В 1921 переведена в Петроград, в 1924 расформирована. Воссоздана в 1935 в Харькове, с 1940 — Интендантская академия Красной Армии, с 1942 — Военная академия тыла и снабжения. В 1943—56 располагалась в Калинине, с 1956 — в Ленинграде, где была объединена с Военно-транспортной академией (создана в 1932 в Москве, с 1938 в Ленинграде). В годы Великой Отечественной войны выпускники академии показали себя умелыми организаторами тыла. Среди них 11 человек удостоены звания Героя Советского Союза, 14 — Героя Социалистического Труда. Награждена орденом Ленина (1968). Здание академии построено в 1914—15 (архитектор М. М. Перетяткович). На учебном корпусе (Съездовская линия, дом 1/3) — мемориальная доска, посвященная проходившему здесь в июне 1917 первому Всероссийскому съезду советов рабочих и солдатских депутатов, на котором дважды выступал В. И. Ленин.