Ладожское озеро

Среда, 07 мая 2008

Ладожское озеро, на северо-западе Европейской части СССР, в Ленинградской области и Карельской АССР; самое крупное озеро в Европе. Площадь 17,7 тыс. км2 (с островами 18,1 тыс. км2), длина 219 км, средняя ширина 83 км, средняя глубина 51 м (наибольшая — 230 м, к западу от острова Валаам). Площадь бассейна 276 тыс. км. Котловина Л. о. тектонического происхождения, преобразованная деятельностью ледника. Северная часть Л. о. глубокая, с неровным дном и высокими скалистыми берегами, изрезанными узкими фиордами, с множеством островов типа шхер; в южной части берега преимущественно низкие, заболоченные. На Л. о. около 600 островов, главный образом в северной части; около 65 — в центральной части (в том числе Валаамские острова). Главные притоки: с юга — Волхов, с юго-востока — Свирь, с запада — Вуокса. Вытекает р. Нева. Колебания уровня в течение года 50—70 см, за многолетний период — до 3 м. Штормовые волны до 3—4 м (в том числе сейши), наибольшие — до 6 м. Осенью часты штормы. Наблюдается также удивительное явление бронтиды — периодически возникающий в недрах озера раскатистый и отдалённый гул. Термический режим различен в глубоководной центральной части и прибрежных мелководьях. Температура воды на поверхности в августе в южной части до 24°С, в центральной части 18—20°, у дна летом около 4°С, зимой подо льдом около 0°С, у дна около 2°С. Прибрежные районы замерзают в начале декабря, центральные — в середине февраля. Озеро очищается ото льда в первой половине мая. Вода пресная, жёлто-бурого цвета, сильно загрязнённая промышленными стоками, что обусловило деградацию всей экосистемы Л. о. и вызвало необходимость установления строгого водоохранного режима в пределах его водосборного бассейна. Среди промысловых рыб преобладает корюшка. На берегах добыча строительного и декоративного камня (известняка, мрамора, гранита) для строительства Петрограда (Ленинграда). На Л. о.: гг. Новая Ладога, Петрокрепость, Приозёрск, Сортавала. К началу 1 го тысячелетия н. э. на берегах Л. о. жили угрофинские племена (карелы, емь, водь, весь). С VII в. через Неву и Л. о. шли древние торговые пути в Чёрное море (путь «из варяг в греки») и на Волгу (путь «из варяг в хазары»). В VII—VIII вв. на р. Волхов, близ её впадения в Л. о., возникло полиэтническое поселение (позднее древнерусская крепость Ладога, ныне село Старая Ладога). В VIII—IX вв. началась славянская колонизация Приладожья (в русских источниках до начала XIII в. Л. о. названо Нево). В IX—XII вв. Приладожье входило в состав Древнерусского государства, в XII—XV вв. — Новгородской феодальной республики, с 70 х гг. XV в. — Русского централизованного государства. С конца XII в. западного Приладожье — объект шведской экспансии, для борьбы с которой новгородцы построили крепости Орешек (см. Шлиссельбургская крепость) и Корела (ныне Приозёрск). В начале XVII в. Карельский перешеек и исток Невы захвачены шведами. В ходе Северной войны 1700—21 русские войска в 1702 взяли штурмом Нотебург (шведское название Орешка), чем открыли выход в Неву и обеспечили условия для основания Петербурга, в 1710 заняли западный берег Л. о. и Карельский перешеек. Для обеспечения безопасности плавания по Л. о., через которое шёл главный поток грузов для строившегося Петербурга, в 1718—31 вдоль южного берега озера сооружён канал (так называемый Староладожский канал), в 1766—1802 построен канал между устьями pp. Волхов и Сясь, в 1802—10 — между устьями pp. Сясь и Свирь. Возраставший объём водных перевозок обусловил строительство в 1866—83 Новоладожского канала. В 1858—73 на Л. о. проведены обширные гидрографические исследования (руководитель А. П. Андреев), была составлена подробная лоция Л. о. В конце XIX — начале XX вв. изучением Л. о. занимались экспедиции под руководством Ю. М. Шокальского и финского гидролога Хомена. В конце 1917 северная часть Приладожья отошла к Финляндии, возвращена СССР после советско-финляндской войны (Карельский перешеек позже вошёл в состав Ленинградской области). В 1938—40 и 1941—44 на Л. о. действовала Ладожская военная флотилия. В августе — сентябре 1941 финляндские войска оккупировали весь северный берег Л. о., а также западный берег до рубежа южнее р. Вьюн и восточный берег до рубежа р. Свирь. 8 сентября 1941 немецко-фашистские войска захватили г. Шлиссельбург (ныне Петрокрепость) и вышли к южному берегу Л. о. на участке Шлиссельбург — посёлок Бугры. Связь Ленинграда со страной по суше была прервана, с сентября 1941 снабжение города и фронта осуществлялось только по Л. о. (см. «Дорога жизни»). В мае — июне 1942 сооружён Ладожский трубопровод с подводным участком длина 27 км. В октябре 1942 финляндский десант предпринял попытку захватить остров Сухо и не допустить перевозки по Л. о., однако гарнизон острова и корабли Ладожской военной флотилии сорвали её. В результате операции «Искра» в январе 1943 блокада Ленинграда была прорвана, гитлеровцы отброшены от южного берега Л. о. Для снабжения Ленинграда в рекордно короткий срок под огнём врага построены «Дорога победы» и свайно-ледовая железнодорожная переправа через Неву у Шлиссельбурга. Освобождение Приладожья завершено в июне 1944 в ходе Свирско-Петрозаводской и Выборгской операций (на юго-западном и юго-восточном берегах Л. о. сооружены мемориалы «Зелёного пояса Славы»). В 1956—62 на Л. о. работала Ладожская комплексная экспедиция АН СССР. Л. о. — узел межбассейновых водных путей: Волго-Балтийского водного пути имени В. И. Ленина и Беломорско-Балтийского канала. Осуществляются пассажирские рейсы через Л. о. из Ленинграда в Нижний Новгород и Астрахань, а также туристские рейсы в Петрокрепость и крепость Орешек, на острове Валаам.