Вагоностроительный завод

Понедельник, 05 мая 2008

Вагоностроительный завод имени И. Е. Егорова (Московский проспект, 115), выпускает вагоны для метрополитенов (с 1968) и железнодорожные вагоны пассажирского парка (почтовые, багажные и др.). Основан в 1874 Д. Смитом как фабрика по производству столярно-механических изделий. С 1897 называется Вагоностроительный завод Речкина и К°, с 1918 — 5 й государственный механический и обозный, современное название с 1922. Рабочие завода принимали участие в революционном движении, борьбе за Советскую власть. В июне 1917 на заводе выступил В. И. Ленин с докладом о международном положении и задачах русской революции (мемориальная доска). 25 ноября 1917 членами Петроградского совета рабочих и солдатских депутатов избраны рабочие завода И. Е. Егоров (мемориальная доска) и Е. Миняев. Первые советские пассажирские вагоны изготовлены на заводе в 1925, в 1929 впервые в вагоностроении применена электросварка. В 1937 мягкий вагон, выпущенный заводом, отмечен золотой медалью и дипломом Гран при на Всемирной промышленной выставке в Париже. В 1940 изготовлен первый в стране цельнометаллический вагон. В 1941—45 около 800 работников сражались на фронтах, завод полностью перешёл на производство военного снаряжения и боеприпасов, были организованы бригады по ремонту танков в полевых условиях. После войны на заводе спроектировано и изготовлено большое число типов вагонов. С конца 80 х гг. проводится техническое перевооружение и реконструкция предприятия. 4 работника завода — лауреаты Государственной премии СССР. Завод награждён орденом Октябрьской Революции (1974), Красной Звезды (1944). На территории завода памятник В. И. Ленину (1974, скульпторы А. И. Далиненко, Г. Д. Ястребенецкий, архитектор Г. М. Вланин), стела работникам завода, павшим в годы блокады и на фронтах (1974, архитектор В. Н. Громов). В 1974 открыт музей революции, трудовой и боевой славы. Многотиражная газета «Егоровец» (с 1928).