Нижне-Лебяжий мост

Вторник, 13 мая 2008

Нижне-Лебяжий мост (бывший 1 й Царицынский, по соседнему Царицыну лугу, — см. Марсово поле), через Лебяжий канал (отсюда название), на набережной р. Мойки. В этом районе находился сооружённый между 1720—33 деревянный подъёмный мост (инженер X. ван Болес), который к 1760 м гг. был заменён балочным. Новый мост построен в 1835—37 (инженеры П. П. Базен, А. Д. Готман, А. И. Ремизов), имел лучковый пологий гранитно-кирпичный свод с прокладными рядами из известняковых плит и гранитными арками по фасадам и чугунные перила оригинального рисунка. В 1849 из-за осадки свода мост перестроен в тех же материалах. В 1924—26 пролётное строение заменено на железобетонный монолитный облицованный гранитом бесшарнирный элиптический свод (инженеры Б. Д. Васильев, А. Л. Соларева). Внешний вид и решётки моста были сохранены. Длина моста 23,9 м, ширина 19,9 м.