Московская застава

Вторник, 13 мая 2008

Московская застава, 1) одна из городских застав Петербурга, создана в XVIII в. в районе пересечения Царской перспективы (Царскосельского проспекта, ныне Московского проспекта) с Лиговским каналом. В 1834—38 на М. з. сооружены Московские триумфальные ворота, вокруг них возникла площадь, по сторонам которой находились 2 караульные будки (разобраны в 1920 х гг.). Сохранился один из верстовых столбов бывшей Царскосельской дороги (70 е гг. XVIII в.). 2) Исторический район Ленинграда к югу от современной площади Московских Ворот. В XVIII — первой половине XIX вв. М. з. — слабозаселённая окраина Петербурга [застройка — вдоль Московского тракта (в XIX в. Московское шоссе), к западу и востоку от которого обширные пустыри]. Во второй половине XIX — начале XX вв. за М. з. построен ряд крупных промышленных предприятий: заводы «Сименс—Шуккерт», «Динамо», вагоностроительный, фабрики «Скороход», «Невская фабрика механического производства обуви» и др. В конце XIX — начале XX вв. М. з. — один из центров рабочего движения в Петербурге. Рабочие М. з. участвовали в Революции 1905—07, политических стачках 1912—14 и 1915—16, Февральской революции. В 1917 М. з. вошла в состав партийного и советского Московского района (административный район под таким названием существует и ныне). Красная Гвардия М. з. участвовала в Октябрьском вооружённом восстании 1917. В 20 х гг. началась реконструкция района М. з.: был засыпан Лиговский канал и по его трассе проложен Лиговский проспект, развернулось массовое жилищное строительство; в 1930—31 построен ДК имени Ильича завода «Электросила» (архитектор Н. Ф. Демков), в 1930—35 — здание Московского райсовета (архитекторы И. И. Фомин, В. Г. Даугуль, Б. М. Серебровский). Со второй половины 30 х гг. Московский проспект застраивался как парадная магистраль Ленинграда. В 1941—44 М. з. — ближайший тыл советских войск, оборонявших южные подступы к Ленинграду (в доме 145 по Московскому проспекту в 1942 располагался штаб 42 й армии). В 50—60 х гг. реконструкция М. з. в основном завершена. В 1961 Московско-Петроградская линия метро соединила М. з. с центральными районами Ленинграда и Петроградской стороной.