Подшипник роликовый игольчатый

Вторник, 18 ноября 2014

Невозможно представить в современном мире ни один движущийся механизм, в котором бы не использовались подшипники. Во всём их многообразии довольно сложно разобраться, поэтому рассмотрим один из наиболее интересных их типов – роликовый игольчатый подшипник.

Этот вид подшипников является одним из подвидов цилиндрических подшипников. Основными особенностями подшипников роликовых игольчатых являются:

• способность выдерживать высокие нагрузки при компактных размерах и чётком соблюдении соосности валов;
• небольшой диаметр роликов, который в 3-10 раз меньше их длины;
• высокие эксплуатационные свойства при большой частоте качения;
• низкая инерционность.

Классический подшипник роликовый игольчатый состоит из наружного кольца, сепаратора, роликов и внутреннего кольца. Изготавливаются кольца и ролики из специальных марок стали, а сепараторы производят как стальные, так и полиамидные.

Сейчас игольчатые подшипники, являясь вторыми по распространённости после шариковых, производят в разнообразных конструктивных исполнениях. Они могут включать несколько рядов роликов, а могут комбинироваться, например, с радиальным шариковым либо упорным цилиндрическим подшипниками.

Использование «иголок» в виде тел качения, делает рассматриваемые подшипники компактнее, а значит и позволяет снизить их себестоимость, что во многом обуславливает их популярность. При этом сохраняются показатели несущей способности, но снижается максимальная возможная скорость вращения оси.

Роликовые игольчатые подшипники, благодаря своим качествам, с успехом применяются при изготовлении редукторов, спортивных тренажёров, двигателей для моторных лодок, копировальной техники, электроинструментах и многих других полезных приспособлениях. Этот вид подшипников продолжает уверенно наращивать свою долю присутствия на рынке движущихся механизмов.