Дизельное топливо

Четверг, 23 октября 2014

Дизельное топливо - это жидкий продукт, используемый в дизельных двигателях внутреннего сгорания. Дизтопливо или солярка получается прямой перегонкой нефти из средних, керосино-газойлевых фракций.

Потребителями дизтоплива являются железнодорожный, водный и автомобильный транспорт, а также различные переносные и стационарные малогабаритные генераторы для выработки электрического тока. Соляровое масло (остаточное дизельное топливо) могут использовать в котельных, а также для пропитки кож и как составляющие охлаждающих и смазочных жидкостей.

Подробнее следует остановиться на основном применении топлива в дизельных двигателях. В отличии от карбюраторных двигателей, где используют более легкий бензин, солярка обладает более высокой степенью сжатия и уменьшенным удельным расходом топлива, до 30%. Основной энергетической характеристикой является цетановое число. Оно исходит из химического состава дизельной смеси и определяет задержку воспламенения и характер ее горения. Чем выше цетановое число, тем воспламенение происходит быстрее и топливо горит более спокойно.

Дизельное топливо имеет и другие важные характеристики. Это вязкость, плотность и содержание воды, содержание серы и других химических примесей, степень механической чистоты и температуру вспышки. Все они определяют возможность работы дизельных двигателей при определенных температурных и нагрузочных условиях.

У нас в стране выпускается три основных марки дизтоплива, различающиеся по погодным условиям применения. Летнее топливо "Л" наиболее вязкое, имеет повышенные значения температуры воспламенения.

Промежуточной маркой является зимнее "З", которое используют при температурах от нуля ло минус 20 градусов. И наименее вязкое и плотное арктическое "А" дизтопливо.

Наряду с дизельным топливом ищут свое применение его экономичные и экологичные аналоги биодизель и эмульгированное дизельное топливо.