Топливный насос для автомобиля

Четверг, 20 марта 2014

Топливный насос является одним из основных конструктивных элементов топливной системы абсолютно любого бензинового двигателя, который обеспечивается подачу строго выверенного количества бензина к форсункам, которые является двигателями с впрыском потлива, или карбюратору, он же карбюраторный двигатель, под давлением.

Бензонасосы могут быть механическими или электрическими.

Механический бензонасос используется преимущественно на карбюраторных двигателях. Подобный топливный насос обладает механическим приводом от вала привода масляного насоса (распределительного привода). Насос размещается непосредственно на двигателе.

Топливный насос механического типа является разновидностью поршневого насоса.

В его конструкцию входят:

• Корпус, который состоит из двух основных частей и закрыт сверху крышкой.
  
• Установленную между нижней и верхней частью корпуса диафрагму.
  
• Шток, который жестко соединен с диафрагмой.
  
• Насаженную на шток возвратную пружину.
  
• Нагнетательный всасывающий клапаны, которые располагаются в верхней части насоса.
  
• Расположенный на крышке сетчатый фильтр.
  
• Механический привод.

Электрический насос используется в двигателях, имеющих распределенный впрыск топлива, поскольку они создают высокое давление, которое не под силу создать механическому насосу.

Электрический насос устанавливается в контуре, имеющим низкое давление, для последующей подачи топлива в насос высокого давления. Давление, которое создается данным бензонасосом, находится в пределах от 0,3 до 0,4 МПа.

Электрический топливный насос располагается в топливном баке или топливопроводе, в большинстве случаев подобный бензиновый насос устанавливают в баке.

Основными элементами данного топливного насоса являются привод и сам насос, который может быть роликовым, центробежным и шестеренным.