Ремонт КПП для Renault

Четверг, 20 марта 2014

Ремонт КПП дело довольно изнурительное, как и любая довольно серьезная возня с автомобилем.

У вас само собой есть два способа выхода из сложившейся ситуации, можно с легкостью руки заглянуть на страничку http://ремонт-мкпп.рф/remont-mkpp-Renault.aspx , или пойти своим путем и начать ремонт своими силами.

Для начала нужно снять ступицу вместе с приводом, защиту двигателя, затем отсоединяем от подрамника рулевую рейку. Чтобы полностью разобраться, в чем может оказаться загвоздка КПП нужно разобрать полностью.

На очереди глушитель и подрамник , он крепится на шести болтах, их аккуратно скручиваем и вынимаем двигатель. Самое хлопотное задание на этом этапе успешно выполнено, главное слить масло, что может удивить, сама коробка герметично не запаяна.

Крепится все на болтах. Следующим шагом предстоит снять шестеренку пятой передачи, она очень плотно сидит, потому нужно приложить, огромные усилия, чтобы отвинтить. Сняли, вот и отлично, движемся вперед.

Скручиваем все винты, для снятия картера коробки передач. Советую очень аккуратно поднять на себя картер, там очень много пружинок и подшипников, которые очень легко теряются. Как говорят близко к финишу, необходимо установить, в чем неисправность.

Может элементарно сломаться подшипник или кулиса. Рядом с кулисой сальник, его тоже для профилактики можно заменить. Параллельно желательно все детали смазать и почистить.

После того как исправили причину поломки КПП собираем в обратном порядке как разбирали. Процесс затрагивает примерно четыре часа вашего времени, если у вас есть опыт разборки движков. Если такого нет лучше обратится к специалисту.